Selfkantbahn und Kleinbahnmuseum


Zwischen Schierwaldenrath und Gillrath in der Nähe von Heinsberg nahe der holländischen Grenze verkehrt auf einer etwa 6 km langen Strecke von April bis September die letzte schmalspurige Kleinbahn NRWs mit einer Spurweite von 1 m.

Sie befährt die Reste der Geilenkirchener Kreisbahn, deren Betrieb 1971 eingestellt wurde. Mit der „Interessengemeinschaft Historischer Schienenverkehr“ haben einige Eisenbahnfreunde die letzte Strecke übernommen und halten mit viel Engagement und Arbeit diesen historischen Bahnverkehr am Leben. Am Bahnhof Schierwaldenrath ist ein Kleinbahnmuseum angeschlossen, welches kostenlos zu besichtigen ist.

Homepage: http://www.selfkantbahn.de/


Am 11. und 12. August 2007 fanden wieder die „Tage des Eisenbahnfreundes“ statt, an denen alle fahrtüchtigen Zugmaschinen und Waggons zum Einsatz kommen sollten.

Ich habe die Selfkantbahn am 11.08.07 besucht; an diesem Tag wurden Fahrten auf 4 verschiedenen Zügen angeboten. Durch ein wenig Umsteigen an den Haltepunkten konnte man auch alle 4 Züge nutzen. Eine Tageskarte kostete 10 €, eine einzelne Hin- und Rückfahrt hätte 5,40 € gekostet.



Zunächst einen Überblick über die Fahrzeuge und Wagen, die teilweise noch nicht restauriert sind und im Museum bzw. auf dem Gelände des Bahnhofs auf ihre Instandsetzung warten oder mit denen man am heutigen Tag nicht fahren konnte.


 

 

In manche „Uralt-Schätzchen“ wird noch viel Arbeit investiert werden müssen.


Selfkantbahn07

Diese Personenwagen wurden am Samstag leider nicht benutzt – standen aber am Nachmittag für den nächsten Tag bereit.
 

 

 

 

 

 


Die folgenden Zugmaschinen und Wagen kamen zum Einsatz:

Zwei Dampflokomotiven
 

 


Eine kleine Diesellok
 


Ein Triebwagen
 


Mehrere Personenwaggons – von außen...
 

 

 

 

...und von innen.
 

 

 

 


Einige Güterwaggons wurden auch mitbewegt.
 



Impressionen von den einzelnen Fahrten:

Bei der ersten Fahrt wurden die Waggons von beiden Dampflokomotiven gezogen.
Sehr schön fand ich diverse Zwischenstops zum Fotografieren; teilweise hat der Zug wieder zurückgesetzt und eine “Scheineinfahrt“ gemacht.
Auf der Rückfahrt wurde ich übrigens ziemlich eingerußt – man sollte nicht seine Sonntagsklamotten anziehen.


Start in Schierwaldenrath
 

 

Auf der Strecke
 

Scheineinfahrt
 

Birgden
 

Scheineinfahrt
 

Gillrath
 

 

Rückfahrt
 

 

Und noch eine Scheineinfahrt
 


Bei der zweiten Fahrt wurde eine Dampflok auf einem Teil der Fahrt von einer kleinen Diesellok ersetzt.
 

Nachfüllen von Wasser
 

Selfkantbahn40

In Birgden wurde die Diesellok abgehängt
 


Ich bin dann in den Triebwagen umgestiegen und darin eine Zeit mitgefahren.
 

 

Selfkantbahn44

Begegnung mit dem Dampfzug
 

 


Bei der letzten Fahrt kam dann wieder die andere Dampflokomotive zum Einsatz.
 

 

Gillrath
 

Bei der Maschinenüberprüfung machte der Lokführer auch richtig Dampf.
 

 

 


Ich hatte an diesem Ausflug in die Welt der historischen Eisenbahnen wieder meinen Spaß, insbesondere weil ich diesmal auch mit „richtigen“ Dampfloks mit Kohlenbefeuerung fahren durfte.